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橋梁在橋梁的施工和使用過程中具有廣泛的裂縫,由于橋梁各部分的裂縫和影響程度不同,處理方法也不同,在南昌21米橋檢車出租成功完成了碳纖維布加固梁式橋的研究。
主要介紹了用碳纖維粘貼法修復(fù)橋梁裂縫的方法。
施工流程。鋪設(shè)施工線基面,刷底漆,刮膩?zhàn)樱迟N碳纖維布,養(yǎng)護(hù),刷碳纖維專用漆。
施工步驟。根據(jù)設(shè)計(jì)文件,在施工范圍內(nèi)進(jìn)行放樣工作。 在腳手架施工過程中,對(duì)墩身預(yù)埋鋼筋進(jìn)行精確定位,確保墩身鋼筋在混凝土澆筑過程中不發(fā)生偏移和撓曲。
當(dāng)?shù)谝涣⑹蕉阵w模板首次豎立時(shí),采用平面坐標(biāo)法(用引線點(diǎn)測(cè)量)精確測(cè)量模板控制點(diǎn)的平面位置,用三角高程法釋放模板頂面的高程,然后用垂直球?qū)δ0宓拇怪倍冗M(jìn)行校核。在站立模式每個(gè)段是相同的,與所述第一控制測(cè)量閣樓,也用于檢查完成前一個(gè)段。測(cè)量時(shí)間安排在9:00前或16:00后,溫度、日照等因素影響不大。
平面位置控制。 在控制點(diǎn)設(shè)置全站儀,采用極坐標(biāo)法控制模板位置,控制墩柱的平面位置。
高程控制。在承載臺(tái)表面的表面上設(shè)置有兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)作為參考高程,使用鋼尺將鋼尺沿橋墩柱從基準(zhǔn)高程控制點(diǎn)轉(zhuǎn)移。
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