供應壓力來自國內資源供應和進出口資源轉化。
現貨成交數據反映短期需求,中期需求則主要參考下游行業的數據。
不外,需要關注的是旺季需求的可持續性。實際上,現貨市場成交放量正是旺季需求的特征。而北方地域的低緩和雨雪天氣意味著建筑施工條件的喪失,同時也意味著螺紋鋼需求的下滑。。今年秋冬季限產政策對螺紋鋼產量的影響很是有限;近期鋼價的上漲使得企業出產利潤較著改善,這將提高企業出產積極性。本周,螺紋鋼期貨2101合約再創年內新高,自9月低點算起,此輪上漲幅度已跨越400元/噸,高于此前市場的主流預期。比來五周,螺紋鋼庫存總量分袂下降83.93萬噸、57.57萬噸、76.91萬噸、87.66萬噸和101.18萬噸。按照國家相關機構的預測,今年冬季影響我國的冷空氣勾當頻繁且勢力偏強,我國北方地域可能呈現大規模低溫雨雪天氣。
進出口資源轉化方面,主要是出口減少和進口增加,進口又分為鋼材進口和鋼坯進口兩部門。
供應壓力仍需提防
此外,供應壓力仍然是需要提防的首要利空因素。10月中旬以來,螺紋鋼庫存持續耗損,且耗損速度還在加速。10月9日,2101合約收盤漲幅80元/噸,全國237家建筑鋼材貿易商成交量為34.77萬噸,創出了單日成交量的歷史最高值;10月28日,2101合約收盤漲幅52元/噸,全國237家建筑鋼材貿易商成交量為26.97萬噸,是10月單日成交次高值;11月9日,2101合約打破上行,創出年內新高,收盤漲幅77元/噸,全國237家建筑鋼材貿易商成交量為30.49萬噸,是11月單日成交最高值。
總之,建議持有螺紋鋼期貨多單的投資者慢慢止盈。整體上,國內鋼材供應增加跨越3000萬噸。“金九銀十”是傳統消費旺季,但今年9月現貨市場“旺季不旺”,我們提出旺季需求被推遲至10月、11月的概念。最新的海關數據顯示,1—10月,我國鋼材出口同比減少1066.5萬噸,鋼材進口同比增加722.5萬噸,進口鋼坯增加1262萬噸擺布。參考往年數律,需求在11月中下旬之后就會呈現下降。
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