我們是二十多年的老工礦設備生產廠家，今日是2020年8月3日星期一，天氣非常炎熱，天氣雖然非常炎熱，但是為了盡早生產出海拉爾煤礦客戶需要的側卸式礦車，車間工人們還是在頂著高溫加班加點的生產著，自01年以來我們生產礦車已經有近三十年的歷史，從仿造到制造再到創造，如今的我們已經有了自己的拳頭產品，質量過硬，口碑很好。

側卸式礦車有以下部件組成：1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯接采用鉸鏈形式，使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。1、車箱的前、后端板和側板均采用12mm厚的16Mn板焊而成，在車箱四周外側采用 槽形鋼板加固；翼板分別焊在左、右側板上，上方用角鋼焊成口字形，而且角鋼上方 和槽形鋼板相連，以便能使車箱在極端惡劣的工作環境下也不致于損壞。2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板接，使底板足以能經受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。4、卸載輪。礦車卸礦時用，當礦車過卸載站時，卸載輪便開始工作，它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開，卸完礦石后再使底板閉合，重新回復到裝礦狀態。5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力，延長車輛使用壽命。6、支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置，擴大橡膠彈簧安裝時的傾角，使之能承受更大的沖擊載荷。

產品介紹

側卸式礦車是一種高效、自卸載的運轉設備，本身無力，需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸礦的。

產品適用范圍

側卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山（或礦石性質及開采方式與其相類似的其他礦山）沿地下巷道及地面工作場地運輸礦石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比，具有運行平穩，對電機車和牽引車沖擊力小，因此，可延長其使用壽命。該車堅固耐用，維修方便，可雙向卸載，卸載速度高等。

地址：山東省濟寧市高新區開源路北11號