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道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另- -股道的線路連接設備,也是軌道的薄弱環節之一,通常在車站、 編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑- -段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。道岔是實現股道轉換的重要的設備,廣泛存在于鐵路線路上。現在,電液控制自動道岔已經取代落后的人工道盆,由于道岔區的接頭數量多、曲線復雜,往往是行車安全事故的高發地帶。常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。
一22KG-600轉盤道岔參數及構成:
型號:22KG*600(軌距)
外形尺寸:1350mm
重量:250kg
適用軌型:600mm
轉盤直徑:1350mm
厚度:350mm
鋼板厚度:8mm
構成:上轉盤和下轉盤兩部分構成。
二、22KG-600轉盤道岔應用:
結構簡單,加工材料成本低;制作工藝簡單、安裝方便;轉盤承載能力較強,結構簡單,可重復使用多次,維修工作量少;節省工序,省工省力,保持了原有巷道支護完整性,減少了巷道的空頂面積,延長了采區軌道巷的使用壽命;總而言之,在實際使用中效果較好,具有一定的推廣價值和使用價值。
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